Por: Primitivo Gil.
Monte Plata, República Dominicana .- 27 de septiembre de 2025
El colapso del puente que conecta el distrito municipal Don Juan con el municipio de Yamasá, ocurrido el pasado miércoles 25 de septiembre, pudo haberse evitado si las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) hubieran atendido las advertencias realizadas desde 2016 por un ingeniero que participó en la reconstrucción de la carretera.
Los Hechos
El trágico incidente cobró la vida de Pablo Hinojosa, conocido como «Pablito», conductor de un camión cargado de materiales de construcción que intentaba cruzar la estructura cuando esta cedió completamente. El puente, con aproximadamente 26 años de antigüedad tras su reconstrucción posterior al huracán Georges en 1998, se desplomó dejando al descubierto años de negligencia en el mantenimiento de infraestructuras críticas.
Advertencias Ignoradas
Según ha trascendido, el ingeniero que trabajó en los proyectos de reconstrucción vial de la zona había identificado y reportado fallas estructurales significativas en el puente desde el año 2016. Estas observaciones técnicas, que incluían deterioro en elementos estructurales clave, fueron comunicadas formalmente al MOPC sin que se tomaran las medidas correctivas necesarias.
Las advertencias profesionales permanecieron sin respuesta durante nueve años, periodo durante el cual la estructura continuó deteriorándose hasta alcanzar el punto de colapso total.
Contradicciones Oficiales
En respuesta al incidente, el ingeniero Gabriel Manzanillo, representante provincial del MOPC en Monte Plata, declaró públicamente que «el puente no había presentado señales visibles de deterioro estructural antes del colapso». Esta afirmación contradice directamente los reportes técnicos realizados por el ingeniero desde 2016.
La disparidad entre las advertencias técnicas documentadas y la versión oficial plantea serias interrogantes sobre los protocolos de inspección y mantenimiento de infraestructuras públicas en la provincia.
Implicaciones
Este caso evidencia fallas sistemáticas en:
- Los mecanismos de seguimiento a reportes técnicos
- La implementación de programas preventivos de mantenimiento
- La comunicación entre profesionales técnicos y autoridades administrativas
- Los protocolos de inspección periódica de infraestructuras críticas
Llamado a la Acción
La tragedia de Yamasá no debe quedar como un caso aislado. Se requiere una revisión exhaustiva de todas las estructuras viales de la provincia que puedan presentar condiciones similares, así como el establecimiento de protocolos claros para la atención de reportes técnicos sobre el estado de la infraestructura pública.
La vida de Pablo Hinojosa pudo haberse salvado si las autoridades hubieran actuado responsablemente ante las advertencias profesionales realizadas. Su muerte no debe ser en vano.
Para más información:
- Seguimiento del caso a través de autoridades locales
- Revisión de protocolos de mantenimiento vial provincial
- Estado de otras estructuras críticas en la zona.
Fuentes: ©Esta nota de prensa se basa en información verificada sobre el colapso del puente de Yamasá ocurrido el 25 de septiembre de 2025. En diversos medios de comunicación.
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